El suport al connector de càrrega i al port de càrrega de Tesla, anomenat North American Charging StandardGeneració de la propera generació d'EVi vendre adaptadors perquè els propietaris actuals de EV puguin accedir.
Més d'una dotzena de xarxes de cobrament de tercers i empreses de maquinari han recolzat públicament els NAC de Tesla. AraCarin, L’associació global va fundar promoure l’adopció dels connectors combinats del sistema de càrrega (CCS) que s’utilitzen en tots els EV venuts als EUA a part de Tesla, comença a disparar.
Charin va dir dilluns durant el 36è vehicle elèctric i el simposi de Sacramento que, tot i que està "al darrere", CCS també suporta la "normalització" dels NACs. Charin no està donant un aval sense embuts. Tanmateix, reconeix que alguns dels seus membres a Amèrica del Nord estan interessats en adoptar la tecnologia de càrrega de Tesla i va dir que crearà un grup de treball amb l’objectiu d’enviar NACS al procés d’estandardització.
Perquè qualsevol tecnologia es converteixi en un estàndard, ha de passar per un procés degut en una organització de desenvolupament d’estàndards com ISO, IEC, IEEE, SAE i ANSI, l’organització va assenyalar en un comunicat.
Els comentarissón una inversióA partir de la setmana passada, quan Charin va dir que divergir de la norma CCS dificultaria la capacitat de la indústria de EV global de prosperar. També va advertir, en aquell moment, que l’ús d’adaptadors, que GM i Ford vendran per donar accés als propietaris d’EV actuals a la xarxa de sobrealimentació de Tesla, podria provocar un mal maneig i un major dany dels equips de càrrega i possibles problemes de seguretat.
L’any passat, Tesla va compartir el seuDisseny de connectors de càrrega EVEn un esforç per animar els operadors de xarxa i els fabricants d’automòbils a adoptar la tecnologia i ajudar a convertir -la en el nou estàndard a Amèrica del Nord. Aleshores, hi havia poc suport públic per convertir la tecnologia de Tesla en la norma de la indústria. EV Startup, Aptera va donar suport públicament a la companyia de xarxes de mudança i va tenir EvgoS'han afegit connectors TeslaA algunes de les seves estacions de recàrrega als Estats Units.
Des que Ford i GM van fer els seus anuncis, almenys 17 empreses de recàrrega de EV han assenyalat suport i han compartit plans per posar a disposició dels connectors NACS. ABB, Autel Energy, Charging Blink, ChargePoint, Evpassport, FreeWire, Tritium i Wallbox es troben entre els que han indicat plans per afegir connectors Tesla als seus carregadors.
Fins i tot amb aquest suport de muntatge, CCS té un patrocinador important que l’ajudarà a mantenir -se viu. La Casa Blanca va dir divendres que les estacions de recàrrega de EV amb taps estàndard Tesla serien elegibles per a milers de milions de dòlars en subvencions federals sempre que també incloguessin el connector de càrrega CCS.
Post Horari: 27 de juny-2023