Com a operador i usuari de les estacions de recàrrega, et sents preocupat per la complexa instal·lació de les estacions de recàrrega?Et preocupa la inestabilitat de diversos components?
Per exemple, les estacions de càrrega tradicionals consisteixen en dues capes de carcassa (frontal i posterior) i la majoria de proveïdors utilitzen cargols de carcassa posterior per a la fixació.Per a les estacions de càrrega amb pantalles, la pràctica habitual és tenir obertures a la carcassa frontal i col·locar material acrílic per aconseguir l'efecte de visualització.El mètode tradicional d'instal·lació única per a línies elèctriques d'entrada també limita la seva adaptabilitat a diferents entorns d'instal·lació del projecte.
Avui dia, amb el ràpid desenvolupament dels vehicles elèctrics i la tecnologia de les bateries de liti, els països de tot el món estan accelerant la transició cap a una energia neta sostenible.L'entorn d'aplicació de les estacions de recàrrega s'ha tornat més divers, plantejant nous requisits i reptes per als proveïdors de maquinari de les estacions de recàrrega.En aquest sentit, LinkPower presenta el seu innovador concepte de disseny per a estacions de recàrrega, que satisfarà millor les demandes en evolució d'aquest mercat dinàmic.Ofereix mètodes d'instal·lació més còmodes i pot estalviar una quantitat important de costos laborals.
LinkPower presenta un nou disseny estructural de tres capes per estalviar temps d'instal·lació i reduir els costos laborals.
A diferència del disseny tradicional de carcassa de dues capes de les estacions de càrrega, les noves sèries 100 i 300 de LinkPower presenten un disseny de carcassa de tres capes.Els cargols de fixació es mouen cap al davant per assegurar les capes inferior i mitjana de la carcassa.La capa mitjana incorpora una coberta impermeable separada per a la instal·lació del cablejat, la inspecció rutinària i el manteniment.La capa superior adopta un disseny a pressió, que no només cobreix els forats dels cargols amb finalitats estètiques, sinó que també permet diversos colors i estils per satisfer les diferents preferències de l'usuari.
Mitjançant càlculs extensos, hem descobert que les estacions de càrrega amb carcassa de tres capes poden reduir el temps d'instal·lació aproximadament un 30% en comparació amb les estacions de càrrega tradicionals.Aquest disseny estalvia significativament els costos d'instal·lació i manteniment.
Disseny de capa mitjana a pantalla completa, eliminant el risc de despreniment.
Hem observat que la majoria de les estacions de càrrega tradicionals adopten un mètode de visualització de pantalla on es fan les obertures corresponents a la carcassa frontal i s'enganxen panells acrílics transparents per aconseguir la transparència de la pantalla.Tot i que aquest enfocament estalvia costos per als fabricants i sembla ser la solució ideal, la unió adhesiva dels panells acrílics presenta reptes de durabilitat a les estacions de càrrega exteriors exposades a altes temperatures, humitat i sal.A través d'enquestes, hem trobat que hi ha un risc important de despreniment en tres anys per a la majoria de panells adhesius acrílics, la qual cosa augmenta els costos de manteniment i reemplaçament per als operadors.
Per evitar aquesta situació i millorar la qualitat general de l'estació de càrrega, hem adoptat un disseny de capa mitjana de pantalla completa.En lloc d'un adhesiu, utilitzem una capa mitjana de PC transparent que permet la transmissió de la llum, eliminant així el risc de despreniment.
Disseny de mètode d'entrada dual millorat, que ofereix més possibilitats d'instal·lació.
En els diversos entorns d'instal·lació de les estacions de càrrega actuals, l'entrada inferior tradicional ja no pot complir tots els requisits d'instal·lació.Molts aparcaments recentment renovats i edificis d'oficines comercials ja han incorporat les canonades corresponents.En aquests casos, el disseny d'una línia d'entrada posterior esdevé més raonable i estèticament agradable.El nou disseny de LinkPower conserva les opcions de línia d'entrada inferior i posterior per als clients, proporcionant mètodes d'instal·lació més diversos.
Integració del disseny de pistola única i doble, que permet una aplicació versàtil del producte.
Amb l'augment del nombre de vehicles elèctrics, la demanda d'estacions de recàrrega continua augmentant.L'última estació de càrrega comercial de LinkPower, amb una sortida màxima de 96 A, admet la càrrega de pistola dual, reduint significativament els costos d'instal·lació.L'entrada de CA màxima de 96 A també garanteix una potència suficient alhora que admet la càrrega de vehicles duals, per la qual cosa és molt recomanable per a aparcaments, hotels, edificis d'oficines i grans supermercats.
Hora de publicació: 14-jul-2023