Com a operador i usuari d'una estació de càrrega, us preocupa la complexa instal·lació de les estacions de càrrega? Us preocupa la inestabilitat de diversos components?
Per exemple, les estacions de càrrega tradicionals consten de dues capes de carcassa (frontal i posterior), i la majoria de proveïdors utilitzen cargols de la carcassa posterior per a la fixació. Per a les estacions de càrrega amb pantalles, la pràctica habitual és tenir obertures a la carcassa frontal i fixar-hi material acrílic per aconseguir l'efecte de visualització. El mètode tradicional d'instal·lació única per a les línies elèctriques entrants també limita la seva adaptabilitat a diferents entorns d'instal·lació de projectes.
Avui dia, amb el ràpid desenvolupament dels vehicles elèctrics i la tecnologia de bateries de liti, els països de tot el món estan accelerant la transició cap a una energia neta i sostenible. L'entorn d'aplicació de les estacions de càrrega s'ha tornat més divers, plantejant nous requisits i reptes per als proveïdors de maquinari per a estacions de càrrega. En aquest sentit, LinkPower presenta el seu innovador concepte de disseny per a estacions de càrrega, que satisfarà millor les demandes en evolució d'aquest mercat dinàmic. Ofereix mètodes d'instal·lació més convenients i pot estalviar una quantitat significativa de costos laborals.
LinkPower presenta un nou disseny estructural de tres capes per estalviar temps d'instal·lació i reduir els costos de mà d'obra.
A diferència del disseny tradicional de carcassa de dues capes de les estacions de càrrega, les noves sèries 100 i 300 de LinkPower presenten un disseny de carcassa de tres capes. Els cargols de fixació es mouen cap a la part frontal per fixar les capes inferior i mitjana de la carcassa. La capa mitjana incorpora una coberta impermeable separada per a la instal·lació del cablejat, la inspecció rutinària i el manteniment. La capa superior adopta un disseny d'enganxament ràpid, que no només cobreix els forats dels cargols amb finalitats estètiques, sinó que també permet diversos colors i estils per adaptar-se a les diferents preferències de l'usuari.
Mitjançant càlculs exhaustius, hem descobert que les estacions de càrrega amb carcasses de tres capes poden reduir el temps d'instal·lació aproximadament un 30% en comparació amb les estacions de càrrega tradicionals. Aquest disseny estalvia significativament els costos d'instal·lació i manteniment.
Disseny de capa intermèdia de pantalla completa, eliminant el risc de despreniment.
Hem observat que la majoria d'estacions de càrrega tradicionals adopten un mètode de visualització en pantalla on es fan obertures corresponents a la carcassa frontal i s'enganxen panells acrílics transparents per aconseguir la transparència de la pantalla. Si bé aquest mètode estalvia costos als fabricants i sembla ser la solució ideal, la unió adhesiva de panells acrílics presenta reptes de durabilitat en estacions de càrrega exteriors exposades a altes temperatures, humitat i sal. A través d'estudis, hem descobert que existeix un risc significatiu de despreniment en un termini de tres anys per a la majoria de panells adhesius acrílics, cosa que augmenta els costos de manteniment i substitució per als operadors.
Per evitar aquesta situació i millorar la qualitat general de l'estació de càrrega, hem adoptat un disseny de capa intermèdia de pantalla completa. En lloc d'unir-la amb adhesiu, utilitzem una capa intermèdia de PC transparent que permet la transmissió de la llum, eliminant així el risc de despreniment.
Disseny de mètode d'entrada dual millorat, que ofereix més possibilitats d'instal·lació.
En els diversos entorns d'instal·lació d'estacions de càrrega actuals, l'entrada inferior tradicional ja no pot complir tots els requisits d'instal·lació. Molts aparcaments i edificis d'oficines comercials recentment renovats ja tenen incorporades les canonades corresponents. En aquests casos, el disseny d'una línia d'entrada posterior esdevé més raonable i estèticament agradable. El nou disseny de LinkPower manté les opcions de línia d'entrada inferior i posterior per als clients, oferint mètodes d'instal·lació més diversos.
Integració del disseny de pistola simple i doble, que permet una aplicació versàtil del producte.
Amb el nombre creixent de vehicles elèctrics, la demanda d'estacions de càrrega continua augmentant. L'última estació de càrrega comercial de LinkPower, amb una sortida màxima de 96A, admet la càrrega de doble pistola, cosa que redueix significativament els costos d'instal·lació. L'entrada màxima de CA de 96A també garanteix una potència suficient alhora que admet la càrrega de doble vehicle, cosa que la fa molt recomanable per a aparcaments, hotels, edificis d'oficines i grans supermercats.
Data de publicació: 14 de juliol de 2023