• head_banner_01
  • head_banner_02

Tecnologia

Sobre OCPP i la càrrega intel·ligent ISO/IEC 15118

Què és OCPP 2.0?
L'Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1 va ser llançat el 2020 per l'Open Charge Alliance (OCA) per construir i millorar el protocol que s'ha convertit en l'opció global per a comunicacions efectives entre estacions de càrrega (CS) i la gestió de les estacions de càrrega. programari (CSMS). OCPP permet que diferents estacions de recàrrega i sistemes de control interactuïn perfectament entre ells, facilitant que els conductors de vehicles elèctrics carreguin els seus vehicles.

sobre-OCPP2

Característiques OCPP2.0

OCPP2.0

Linkpower ofereix oficialment a OCPP2.0 totes les nostres sèries de productes de carregadors EV. Les noves característiques es mostren a continuació.
1.Gestió de dispositius
2. Millora de la gestió de les transaccions
3.Seguretat afegida
4.Afegides funcionalitats de càrrega intel·ligent
5. Suport per a ISO 15118
6.Suport de visualització i missatgeria
7. Els operadors de càrrega poden mostrar informació sobre els carregadors de vehicles elèctrics

Quines diferències hi ha entre OCPP 1.6 i OCPP 2.0.1?

OCPP 1.6
OCPP 1.6 és la versió més utilitzada de l'estàndard OCPP. Es va llançar per primera vegada el 2011 i des de llavors ha estat adoptat per molts fabricants i operadors d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics. OCPP 1.6 proporciona funcionalitats bàsiques com ara iniciar i aturar una càrrega, recuperar informació de l'estació de càrrega i actualitzar el firmware.

OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 és l'última versió de l'estàndard OCPP. Va ser llançat el 2018 i està dissenyat per abordar algunes de les limitacions d'OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 ofereix funcionalitats més avançades, com ara la resposta a la demanda, l'equilibri de càrrega i la gestió de tarifes. OCPP 2.0.1 utilitza un protocol de comunicació RESTful/JSON, que és més ràpid i lleuger que SOAP/XML, el que el fa més adequat per a xarxes de càrrega a gran escala.

Hi ha diverses diferències entre OCPP 1.6 i OCPP 2.0.1. Els més significatius són:

Funcionalitats avançades:OCPP 2.0.1 proporciona funcionalitats més avançades que OCPP 1.6, com ara la resposta a la demanda, l'equilibri de càrrega i la gestió de tarifes.

Gestió d'errors:OCPP 2.0.1 té un mecanisme de gestió d'errors més avançat que OCPP 1.6, cosa que facilita el diagnòstic i la resolució de problemes.

Seguretat:OCPP 2.0.1 té funcions de seguretat més fortes que OCPP 1.6, com ara el xifratge TLS i l'autenticació basada en certificats.

 

Funcionalitats millorades d'OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 afegeix diverses funcionalitats avançades que no estaven disponibles a OCPP 1.6, el que el fa més adequat per a xarxes de càrrega a gran escala. Algunes de les noves característiques inclouen:

1. Gestió de dispositius.El protocol permet els informes d'inventari, millora els informes d'errors i estats i millora la configuració. La funció de personalització permet als operadors de les estacions de recàrrega decidir l'abast de la informació que cal controlar i recopilar.

2. Gestió de transaccions millorada.En lloc d'utilitzar més de deu missatges diferents, totes les funcionalitats relacionades amb la transacció es poden incloure en un sol missatge.

3. Funcions de càrrega intel·ligents.Sistema de gestió d'energia (EMS), un controlador local i un sistema de gestió de càrrega, estació de recàrrega i estació de càrrega intel·ligent integrat per a vehicles elèctrics.

4. Suport per a la norma ISO 15118.És una solució de comunicació EV recent que permet l'entrada de dades des de l'EV, compatible amb la funcionalitat Plug & Charge.

5. Seguretat afegida.L'extensió d'actualitzacions de microprogramari segures, registre de seguretat, notificació d'esdeveniments, perfils de seguretat d'autenticació (gestió de claus de certificat del client) i comunicació segura (TLS).

6. Suport de visualització i missatgeria.Informació a la pantalla per als conductors de vehicles elèctrics, sobre tarifes i tarifes.

 

OCPP 2.0.1 Aconseguint els objectius de càrrega sostenible
A més de treure beneficis de les estacions de recàrrega, les empreses asseguren que les seves millors pràctiques siguin sostenibles i contribueixin a reduir les emissions de carboni i a assolir les emissions netes de carboni zero.

Moltes xarxes utilitzen una gestió avançada de càrrega i tecnologies de càrrega intel·ligent per satisfer la demanda de càrrega.

La càrrega intel·ligent permet als operadors intervenir i establir límits sobre la quantitat d'energia que pot treure una estació de recàrrega (o un grup d'estacions de recàrrega) de la xarxa. A OCPP 2.0.1, la càrrega intel·ligent es pot configurar en un o una combinació dels quatre modes següents:

- Balanç de càrrega interna

- Càrrega intel·ligent centralitzada

- Càrrega intel·ligent local

- Senyal de control de càrrega intel·ligent externa

 

Perfils de càrrega i horaris de càrrega
A OCPP, l'operador pot enviar límits de transferència d'energia a l'estació de recàrrega en moments concrets, que es combinen en un perfil de càrrega. Aquest perfil de càrrega també conté el calendari de càrrega, que defineix la potència de càrrega o el bloc límit de corrent amb l'hora d'inici i la durada. Tant el perfil de càrrega com l'estació de càrrega es poden aplicar a l'estació de recàrrega i als equips elèctrics del vehicle elèctric.

ISO/IEC 15118

La ISO 15118 és una norma internacional que regula la interfície de comunicació entre els vehicles elèctrics (VE) i les estacions de recàrrega, coneguda comunament com aSistema de càrrega combinat (CCS). El protocol admet principalment l'intercanvi de dades bidireccional tant per a la càrrega de CA com de CC, el que el converteix en una pedra angular per a aplicacions avançades de càrrega de vehicles elèctrics, inclosesvehicle-to-grid (V2G)capacitats. Assegura que els vehicles elèctrics i les estacions de recàrrega de diferents fabricants es puguin comunicar eficaçment, permetent una compatibilitat més àmplia i serveis de càrrega més sofisticats, com ara la càrrega intel·ligent i els pagaments sense fil.

ISOIEC 15118

 

1. Què és el protocol ISO 15118?
ISO 15118 és un protocol de comunicació V2G desenvolupat per estandarditzar la comunicació digital entre vehicles elèctrics iEquip de subministrament de vehicles elèctrics (EVSE), centrant-se principalment en l'alta potènciaCàrrega de CCescenaris. Aquest protocol millora l'experiència de càrrega mitjançant la gestió dels intercanvis de dades com ara la transferència d'energia, l'autenticació d'usuaris i el diagnòstic del vehicle. Publicat originalment com a ISO 15118-1 el 2013, aquest estàndard ha evolucionat des de llavors per donar suport a diverses aplicacions de càrrega, inclosa la connexió i càrrega (PnC), que permet als vehicles iniciar la càrrega sense autenticació externa.

A més, la norma ISO 15118 ha obtingut el suport de la indústria perquè permet diverses funcions avançades, com ara la càrrega intel·ligent (que permet als carregadors ajustar la potència segons les demandes de la xarxa) i els serveis V2G, que permeten als vehicles enviar energia a la xarxa quan sigui necessari.

 

2. Quins vehicles admeten ISO 15118?
Com que la ISO 15118 forma part del CCS, és compatible principalment amb els models de vehicles elèctrics europeus i nord-americans, que habitualment utilitzen el CCSTipus 1 or Tipus 2connectors. Un nombre creixent de fabricants, com ara Volkswagen, BMW i Audi, inclouen suport per a ISO 15118 als seus models EV. La integració de la norma ISO 15118 permet que aquests vehicles aprofitin funcions avançades com PnC i V2G, fent-los compatibles amb la infraestructura de càrrega de nova generació.

 

3. Característiques i avantatges de la ISO 15118

Característiques de la norma ISO 15118
ISO 15118 ofereix diverses funcions valuoses tant per als usuaris de vehicles elèctrics com per als proveïdors de serveis públics:

Endoll i càrrega (PnC):La norma ISO 15118 permet un procés de càrrega sense problemes, ja que permet que el vehicle s'autentiqui automàticament a les estacions compatibles, eliminant la necessitat de targetes RFID o aplicacions mòbils.

Càrrega intel·ligent i gestió de l'energia:El protocol pot ajustar els nivells de potència durant la càrrega basant-se en dades en temps real sobre les demandes de la xarxa, promovent l'eficiència energètica i reduint l'estrès a la xarxa elèctrica.

Capacitats de vehicle a xarxa (V2G):La comunicació bidireccional de la norma ISO 15118 fa possible que els vehicles elèctrics tornin a alimentar l'electricitat a la xarxa, donant suport a l'estabilitat de la xarxa i ajudant a gestionar la demanda punta.

Protocols de seguretat millorats:Per protegir les dades dels usuaris i garantir transaccions segures, la norma ISO 15118 utilitza xifratge i intercanvis segurs de dades, que és especialment important per a la funcionalitat de PnC.

 

4. Quina diferència hi ha entre IEC 61851 i ISO 15118?
Mentre que tant ISO 15118 comIEC 61851defineixen estàndards per a la càrrega dels vehicles elèctrics, aborden diferents aspectes del procés de càrrega. L'IEC 61851 se centra en les característiques elèctriques de la càrrega de vehicles elèctrics, i cobreix aspectes fonamentals com ara els nivells de potència, els connectors i els estàndards de seguretat. Per contra, la ISO 15118 estableix el protocol de comunicació entre el vehicle elèctric i l'estació de recàrrega, permetent als sistemes intercanviar informació complexa, autenticar el vehicle i facilitar la càrrega intel·ligent.

 

5. És ISO 15118 el futur de?Càrrega intel·ligent?
La ISO 15118 es considera cada cop més com una solució a prova de futur per a la càrrega de vehicles elèctrics a causa del seu suport per a funcions avançades com PnC i V2G. La seva capacitat de comunicar-se bidireccionalment obre possibilitats per a una gestió dinàmica de l'energia, alineant-se bé amb la visió d'una xarxa intel·ligent i flexible. A mesura que augmenta l'adopció dels vehicles elèctrics i creix la demanda d'una infraestructura de càrrega més sofisticada, s'espera que la ISO 15118 s'adopti més i tingui un paper fonamental en el desenvolupament de xarxes de càrrega intel·ligents.

 

Imatge que un dia pots carregar sense lliscar cap targeta RFID/NFC, ni escanejar i descarregar cap aplicació diferent. Simplement connecteu-lo i el sistema identificarà el vostre vehicle elèctric i començarà a carregar-se per si mateix. Quan s'acabi, desconnecteu i el sistema us costarà automàticament. Això és una cosa nova i les peces clau per a la càrrega bidireccional i V2G. Linkpower ara l'ofereix com a solucions opcionals per als nostres clients globals per als seus possibles requisits futurs. Si us plau, no dubteu a contactar amb nosaltres per obtenir més detalls.