ISO 15118 és un estàndard internacional que regula la interfície de comunicació entre vehicles elèctrics (EVS) i estacions de càrrega, conegudes comunament com aSistema de càrrega combinat (CCS). El protocol admet principalment un intercanvi bidireccional de dades tant per a la càrrega de CA com per a DC, cosa que el converteix en una pedra angular per a aplicacions avançades de càrrega de EVvehicle a xarxa (v2g)capacitats. Es garanteix que els EV i les estacions de recàrrega de diferents fabricants poden comunicar -se eficaçment, permetent una compatibilitat més àmplia i serveis de recàrrega més sofisticats, com ara la càrrega intel·ligent i els pagaments sense fils.

1. Què és el protocol ISO 15118?
ISO 15118 és un protocol de comunicació V2G desenvolupat per estandarditzar la comunicació digital entre els EV iEquip de subministrament de vehicles elèctrics (EVSE), centrant-se principalment en alta potènciaCàrrega de corrent continuEscenaris. Aquest protocol millora l’experiència de càrrega mitjançant la gestió d’intercanvis de dades com ara la transferència d’energia, l’autenticació d’usuaris i el diagnòstic de vehicles. Publicat originalment com a ISO 15118-1 el 2013, aquesta norma ha evolucionat des de llavors per donar suport a diverses aplicacions de càrrega, incloses les connexions i la càrrega (PNC), que permet als vehicles iniciar la càrrega sense autenticació externa.

A més, ISO 15118 ha obtingut suport de la indústria perquè permet diverses funcions avançades, com ara la càrrega intel·ligent (permetent als carregadors ajustar la potència segons les demandes de la graella) i els serveis V2G, permetent als vehicles enviar energia a la xarxa quan sigui necessari.

2. Quins vehicles donen suport a la ISO 15118?
Com que ISO 15118 forma part del CCS, es recolza principalment pels models EV europeus i nord -americans, que solen utilitzar el CCSTipus 1 or Tipus 2connectors. Un nombre creixent de fabricants, com Volkswagen, BMW i Audi, inclouen suport per a la ISO 15118 en els seus models EV. La integració d’ISO 15118 permet a aquests vehicles aprofitar funcions avançades com PNC i V2G, fent-les compatibles amb la infraestructura de recàrrega de nova generació.

3. Característiques i avantatges de la ISO 15118

ISO 15118 ofereix diverses funcions valuoses tant per als usuaris de EV com per als proveïdors d’utilitat:

Plug-and-charge (PNC):La ISO 15118 permet un procés de càrrega perfecte permetent al vehicle autenticar -se automàticament a les estacions compatibles, eliminant la necessitat de targetes RFID o aplicacions mòbils.

Càrrega intel·ligent i gestió d’energia:El protocol pot ajustar els nivells de potència durant la càrrega en funció de les dades en temps real sobre les demandes de la xarxa, afavorint l'eficiència energètica i reduint l'estrès a la xarxa elèctrica.

Capacitats de vehicles a xarxa (V2G):La comunicació bidireccional de la ISO 15118 permet que els EVs alimentin l'electricitat de nou a la xarxa, donant suport a l'estabilitat de la xarxa i ajudin a gestionar la demanda màxima.

Protocols de seguretat millorats:Per protegir les dades dels usuaris i assegurar transaccions segures, ISO 15118 utilitza xifrat i intercanvis de dades segurs, que és especialment important per a la funcionalitat PNC.

4. Quina diferència hi ha entre IEC 61851 i ISO 15118?
Mentre que tots dos ISO 15118 iIEC 61851Definiu els estàndards per a la càrrega de EV, aborden diferents aspectes del procés de càrrega. L’IEC 61851 se centra en les característiques elèctriques de la càrrega d’EV, que cobreixen aspectes fonamentals com ara nivells de potència, connectors i estàndards de seguretat. Per contra, ISO 15118 estableix el protocol de comunicació entre l'EV i l'estació de recàrrega, permetent als sistemes intercanviar informació complexa, autenticar el vehicle i facilitar la càrrega intel·ligent.

5. ISO 15118 El futur deCàrrega intel·ligent?
La ISO 15118 es considera cada cop més una solució a prova de futur per a la càrrega de EV a causa del seu suport a funcions avançades com PNC i V2G. La seva capacitat per comunicar bidireccional obre les possibilitats de gestió dinàmica de l’energia, alineant -se bé amb la visió d’una xarxa intel·ligent i flexible. A mesura que l’adopció d’EV augmenta i la demanda d’una infraestructura de càrrega més sofisticada creix, s’espera que l’ISO 15118 s’adopti més àmpliament i tingui un paper crític en el desenvolupament de xarxes de càrrega intel·ligents.

Imatge Un dia es pot carregar sense lliscar cap targeta RFID/NFC, ni escanejar i descarregar cap aplicació diferent. Simplement connecteu -vos i el sistema identificarà el vostre EV i començarà a carregar -se per si mateix. Quan s’acabi, el connector i el sistema us costaran automàticament. Això és una cosa nova i les parts clau per a la càrrega bidireccional i V2G. LinkPower ara l’ofereix com a solucions opcionals per als nostres clients globals per als seus possibles requisits possibles. No dubteu en contactar amb nosaltres per obtenir més detalls.