Els vehicles elèctrics han fet grans progressos en l'autonomia en els darrers anys. Del 2017 al 2022, l'autonomia mitjana ha augmentat de 212 quilòmetres a 500 quilòmetres, i l'autonomia continua augmentant, i alguns models poden arribar fins i tot als 1.000 quilòmetres. Una autonomia de conducció completament carregada significa deixar que la potència baixi del 100% al 0%, però generalment es creu que utilitzar una bateria al límit no és bo.
Quin és el millor preu per carregar un vehicle elèctric? La càrrega completa danyarà la bateria? D'altra banda, descarregar completament la bateria és dolent per a la bateria? Quina és la millor manera de carregar la bateria d'un cotxe elèctric?
1. No es recomana carregar completament la bateria.
Les bateries dels vehicles elèctrics solen utilitzar cel·les d'ions de liti. Igual que altres dispositius que utilitzen bateries de liti, com ara telèfons mòbils i ordinadors portàtils, carregar-se al 100% pot deixar la bateria en un estat inestable, cosa que pot afectar negativament el SOC (estat de càrrega) o causar una fallada catastròfica. Quan la bateria de bord està completament carregada i descarregada, els ions de liti no es poden incrustar i s'acumulen al port de càrrega per formar dendrites. Aquesta substància pot perforar fàcilment el diafragma electromagnètic de potència i formar un curtcircuit, cosa que farà que el vehicle s'encengui espontàniament. Afortunadament, les fallades catastròfiques són molt rares, però és molt més probable que provoquin la degradació de la bateria. Quan els ions de liti experimenten reaccions secundàries a l'electròlit que causen pèrdua de liti, surten del cicle de càrrega-descàrrega. Això sol ser degut a les temperatures més altes generades per l'energia emmagatzemada quan es carrega a la capacitat màxima. Per tant, la sobrecàrrega provocarà canvis irreversibles en l'estructura del material actiu de l'elèctrode positiu de la bateria i la descomposició de l'electròlit, escurçant la vida útil de la bateria. És poc probable que la càrrega ocasional d'un vehicle elèctric al 100% causi problemes immediats perceptibles, ja que circumstàncies especials no poden evitar carregar completament el vehicle. Tanmateix, si la bateria del cotxe es carrega completament durant molt de temps i amb freqüència, sorgiran problemes.
2. Si el 100% que es mostra està realment completament carregat
Alguns fabricants d'automòbils han dissenyat protectors d'amortiment per a la càrrega de vehicles elèctrics per mantenir un estat d'estat de la bateria (SOC) saludable durant el màxim temps possible. Això significa que quan el quadre de comandament d'un cotxe mostra una càrrega del 100%, en realitat no està arribant a un límit que pugui afectar la salut de la bateria. Aquesta configuració, o amortiment, mitiga la degradació de la bateria, i és probable que la majoria dels fabricants d'automòbils gravitin cap a aquest disseny per mantenir el vehicle en el millor estat possible.
3. Eviteu la descàrrega excessiva
En general, descarregar contínuament una bateria més enllà del 50% de la seva capacitat reduirà el nombre esperat de cicles de la bateria. Per exemple, carregar una bateria al 100% i descarregar-la per sota del 50% n'escurçarà la vida útil, i carregar-la al 80% i descarregar-la per sota del 30% també n'escurçarà la vida útil. Quant afecta la profunditat de descàrrega (DDD) a la vida útil de la bateria? Una bateria ciclada fins al 50% de DOD tindrà 4 vegades més capacitat que una bateria ciclada fins al 100%. Com que les bateries dels vehicles elèctrics gairebé mai es descarreguen completament (tenint en compte la protecció intermèdia), en realitat l'efecte d'una descàrrega profunda pot ser menor, però encara significatiu.
4. Com carregar vehicles elèctrics i allargar la durada de la bateria
1) Presteu atenció al temps de càrrega, es recomana utilitzar càrrega lenta. Els mètodes de càrrega dels vehicles de nova energia es divideixen en càrrega ràpida i càrrega lenta. La càrrega lenta generalment triga de 8 a 10 hores, mentre que la càrrega ràpida generalment triga mitja hora a carregar el 80% de la potència, i es pot carregar completament en 2 hores. Tanmateix, la càrrega ràpida utilitzarà un corrent i una potència elevats, cosa que tindrà un gran impacte en la bateria. Si es carrega massa ràpid, també provocarà una potència virtual de la bateria, cosa que reduirà la vida útil de la bateria amb el temps, per la qual cosa continua sent la primera opció quan el temps ho permet. Mètode de càrrega lenta. Cal tenir en compte que el temps de càrrega no ha de ser massa llarg, ja que en cas contrari provocarà una sobrecàrrega i farà que la bateria del vehicle s'escalfi.
2) Presteu atenció a la potència quan conduïu i eviteu les descàrregues profundes. Els vehicles de nova energia generalment us recordaran que la carregueu tan aviat com sigui possible quan la potència restant sigui del 20% al 30%. Si continueu conduint durant aquest temps, la bateria es descarregarà profundament, cosa que també escurçarà la seva durada. Per tant, quan la potència restant de la bateria sigui baixa, s'ha de carregar a temps.
3) Quan l'emmagatzemeu durant molt de temps, no deixeu que la bateria perdi energia. Si el vehicle ha d'estar aparcat durant molt de temps, assegureu-vos que la bateria no perdi energia. La bateria és propensa a la sulfatació en estat de pèrdua d'energia i els cristalls de sulfat de plom s'adhereixen a la placa, cosa que bloquejarà el canal iònic, provocarà una càrrega insuficient i reduirà la capacitat de la bateria. Per tant, els vehicles d'energia nova s'han de carregar completament quan estiguin aparcats durant molt de temps. Es recomana carregar-los regularment per mantenir la bateria en un estat saludable.
Data de publicació: 12 d'abril de 2023