A mesura que els vehicles elèctrics (VE) continuen creixent en popularitat a nivell mundial, la infraestructura que els suporta està evolucionant ràpidament. Un dels components més importants d'aquesta infraestructura és laEstàndard de càrrega de vehicles elèctrics, que garanteix la compatibilitat i una transferència d'energia eficient entre el vehicle i el carregador. Al Japó, elEstàndard CHAdeMOha estat a l'avantguarda de la càrrega de vehicles elèctrics durant més d'una dècada, establint-se com un dels protocols de càrrega líders a tot el món.
Explorarem elEstàndard CHAdeMO, la seva evolució, la compatibilitat amb altres sistemes de càrrega i el seu impacte en el panorama de la càrrega de vehicles elèctrics japonesos. A més, examinaremSolucions de Linkpoweren aquest camp i com contribueixen a la creixent necessitat d'una infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics eficient i fiable.
Què és l'estàndard CHAdeMO?
ElEstàndard CHAdeMOés unCàrrega ràpida de CCprotocol utilitzat principalment per carregar vehicles elèctrics. Originari del Japó, l'estàndard CHAdeMO va ser introduït el 2010 perAssociació CHAdeMO, un grup d'organitzacions que inclou els principals fabricants d'automòbils japonesos, fabricants d'equips de càrrega i proveïdors d'energia. L'objectiu de CHAdeMO era desenvolupar un sistema de càrrega universalment compatible, eficient i ràpid per a vehicles elèctrics, centrant-se especialment enCàrrega de CC.
L'acrònimCHAdeMOprové de la frase japonesa "CHA (te) de MO (també) OK", que es tradueix com "Fins i tot el te està bé", cosa que indica la comoditat i la facilitat d'ús que pretén proporcionar l'estàndard. Aquest estàndard s'ha adoptat àmpliament a tot el Japó i més enllà, convertint-lo en un dels principals estàndards de càrrega a nivell mundial.
Components clau de l'estàndard CHAdeMO
1.Interfície de càrrega CHAdeMO
La interfície de càrrega CHAdeMO consta de diversos pins, cadascun dels quals té una funció específica en el procés de càrrega. Elendoll de càrregapresenta una combinació depins d'alimentacióipins de comunicació, garantint tant una transferència segura d'energia com una comunicació en temps real entre el carregador i el vehicle.
Definició de pinCada pin està definit per a funcions específiques, com ara transportar el corrent de càrrega (CC positiu i negatiu) o proporcionar senyals de comunicació a través deComunicació CAN.
Interfície de pin interna
2.Característiques elèctriques de CHAdePunt de càrrega de MO
ElEstàndard CHAdeMOha experimentat múltiples actualitzacions, millorant la seva potència de sortida i permetent temps de càrrega més ràpids. A continuació es mostren les característiques principals:
- Característiques elèctriques de CHAdeMO 2.0CHAdeMO 2.0 introdueix capacitats de càrrega més elevades, amb suport per a la càrrega de fins a100 kWAquesta versió està dissenyada per amajor eficiènciai temps de càrrega més ràpids en comparació amb l'estàndard original.
- Característiques elèctriques de CHAdeMO 3.0CHAdeMO 3.0 representa un salt significatiu, donant suportfins a 400 kWper a la càrrega ultraràpida. El seu objectiu és abordar la creixent demanda de velocitat de càrrega a mesura que creixen l'autonomia dels vehicles elèctrics i les mides de les bateries.
Desenvolupament i evolució de l'estàndard CHAdeMO
Amb els anys, l'estàndard CHAdeMO s'ha actualitzat per adaptar-se a les creixents demandes del mercat de vehicles elèctrics.
1.Actualitzacions estàndard
CHAdeMO 2.0 i 3.0 representenactualitzacions importantsa l'estàndard original. Aquestes actualitzacions inclouen avenços enpotència de càrrega, protocols de comunicació, icompatibilitatamb models de vehicles elèctrics més nous. L'objectiu és preparar l'estàndard per al futur i mantenir-se al dia dels avenços en la tecnologia de bateries, les necessitats de càrrega dels vehicles elèctrics i la integració amb altres estàndards.
2. Actualització d'energia
Elactualització d'energiaha estat fonamental per a l'evolució de CHAdeMO, i cada nova versió admet taxes de càrrega més elevades. Per exemple, CHAdeMO 2.0 permet fins a100 kW, mentre que CHAdeMO 3.0 té com a objectiu400 kW, reduint significativament el temps de càrrega. Això és crucial per millorar laexperiència d'usuarii garantir que els vehicles elèctrics es carreguin de manera ràpida i eficient, cosa essencial per al creixement de l'adopció de vehicles elèctrics.
3. Full de ruta d'alta potència
Protocol de 200 kW publicat el 2017, protocol CHAdeMO publicat, que admet la càrrega a una potència contínua de 100 kW/potència màxima de 150-200 kW (400 A x 500 V).
El primer carregador d'alta potència es va desplegar el 2018, i el primer carregador d'alta potència certificat s'ha desplegat a la ruta del corredor crític on es va llançar el projecte ChaoJi.
El protocol de càrrega de 900 kW llançat el 2020 permet una càrrega de 350-400 kW, completant la primera prova de càrrega i demostració de ChaoJi/CHAdeMO 3.0 (fins a 600 A i 1,5 kV).
CHAdeMO 3.0 (ChaoJi 2) es va publicar el 2021 i ja s'ha publicat l'especificació completa de CHAdeMO 3.0.
2022 Comença a funcionar l'estàndard Ultra-ChaoJi: el sistema de càrrega compleix l'estàndard IEC 61851-23-3, l'acoblador compleix l'estàndard IEC 63379. Es publica CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2. Es presentaran propostes a l'IEC per a sistemes de càrrega superpolar i acobladors (62196-3 i 3-1; i 61851-23).
2023 Comencen les proves de camp de CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2 al Japó, es publica CHAdeMO 3.1/ChaoJi-2 i es desenvolupa CHAdeMO 4.0/Ultra-ChaoJi.
Compatibilitat amb l'estàndard CHAdeMO
A mesura que creix el mercat dels vehicles elèctrics, també ho fa la necessitat d'interoperabilitat entre diferents sistemes de càrrega. L'estàndard CHAdeMO està dissenyat per funcionar amb una varietat de vehicles i infraestructures, però també s'enfronta a la competència d'altres estàndards, en particular elCCS (Sistema de càrrega combinada)iGB (xinès)estàndards de càrrega.
1.Compatibilitat de la interfície de càrrega
CHAdeMO,GB, iCCSutilitzar diferents protocols de comunicació.CHAdeMOiGBúsComunicació CAN(Xarxa d'Àrea de Controlador), mentre queCCSusosPLC (Comunicació per línia elèctrica)Aquesta diferència en els mètodes de comunicació pot crear reptes a l'hora de garantir una interoperabilitat perfecta entre diferents carregadors i vehicles elèctrics.
2. Compatibilitat entre CHAdeMO i ChaoJi
Un dels avenços recents en laestandardització globalde la càrrega de vehicles elèctrics és el desenvolupament de laAcord de càrrec de ChaoJiAquest estàndard s'està desenvolupant per fusionar les millors característiques de múltiples sistemes de càrrega globals, incloent-hiCHAdeMOiGBL'objectiu és crear unestàndard internacional unificatque permetrà carregar vehicles elèctrics a tot el món mitjançant un únic sistema.ChaoJiL'acord es considera un pas important cap a una xarxa de càrrega global i harmonitzada, que garanteixi que els propietaris de vehicles elèctrics puguin carregar els seus vehicles allà on vagin.
Integració dels estàndards CHAdeMO, GB, CCS i IEC
solució
Punts forts de Linkpower i solucions de càrrega de vehicles elèctrics
At Linkpower, ens comprometem a proporcionarsolucions innovadores de carregador de vehicles elèctricsque donen suport a la creixent demanda global de vehicles elèctrics. Les nostres solucions inclouencarregadors CHAdeMO d'alta qualitat, així comcarregadors multiprotocolque admeten diversos estàndards, incloent-hiCCSiGBAmb anys d'experiència en la indústria, Linkpower està a l'avantguarda del desenvolupamenta prova de futursolucions de càrrega que satisfan les necessitats tant dels consumidors com de les empreses.
Alguns dels punts forts clau deSolucions de càrrega de vehicles elèctrics de Linkpowerincloure:
Tecnologia de càrrega avançadaEls nostres carregadors estan equipats amb la tecnologia més recent per admetre càrregues d'alta potència i garantir una transferència d'energia ràpida, eficient i segura.
- Compatibilitat globalEls carregadors Linkpower admeten múltiples estàndards, com ara CHAdeMO, CCS i GB, cosa que garanteix la compatibilitat amb una àmplia gamma de vehicles elèctrics.
- SostenibilitatEls nostres carregadors estan dissenyats tenint en compte la sostenibilitat, utilitzant components d'eficiència energètica i contribuint a la reducció de les emissions de carboni.
- Infraestructura robustaOferim estacions de càrrega fiables i duradores, dissenyades per suportar entorns durs, cosa que les fa adequades per a una varietat d'ubicacions, des de zones residencials fins a espais comercials.
A mesura que la demanda de vehicles elèctrics continua creixent, Linkpower es compromet a proporcionar solucions de càrrega innovadores i fiables per donar suport a la transició cap a un futur sostenible. Tant si busqueusolucions de càrrega ràpida,estacions de càrrega d'alta potència, ocompatibilitat multiestàndard, Linkpower té la solució adequada per a les vostres necessitats.
Data de publicació: 16 de gener de 2025