Amb la ràpida adopció global dels vehicles elèctrics (VE), el desenvolupament d'infraestructures de càrrega s'ha convertit en un focus clau en la indústria. Actualment,SAE J1772iCCS (Sistema de càrrega combinada)són els dos estàndards de càrrega més utilitzats a Amèrica del Nord i Europa. Aquest article ofereix una comparació detallada d'aquests estàndards, analitzant els seus tipus de càrrega, compatibilitat, casos d'ús i tendències futures per ajudar els usuaris a triar la solució de càrrega adequada per a les seves necessitats.
1. Què és la càrrega CCS?
CCS (Sistema de càrrega combinada)és un estàndard de càrrega de vehicles elèctrics versàtil, àmpliament utilitzat a Amèrica del Nord i Europa. Admet tantcorrent altern (CA)iCC (corrent continu)càrrega a través d'un únic connector, oferint una gran flexibilitat als usuaris. El connector CCS combina els pins de càrrega de CA estàndard (com ara J1772 a Amèrica del Nord o Tipus 2 a Europa) amb dos pins de CC addicionals, permetent tant la càrrega lenta de CA com la càrrega ràpida de CC d'alta velocitat a través del mateix port.
Avantatges del CCS:
• Càrrega multifuncional:Admet càrrega de CA i CC, adequada per a la càrrega domèstica i pública.
• Càrrega ràpida:La càrrega ràpida de CC normalment pot carregar una bateria fins al 80% en menys de 30 minuts, cosa que redueix significativament el temps de càrrega.
• Adopció àmplia:Adoptat pels principals fabricants d'automòbils i integrat en un nombre creixent d'estacions de càrrega públiques.
Segons l'Associació Europea de Fabricants d'Automòbils (ACEA), a partir del 2024, més del 70% de les estacions de càrrega públiques a Europa admeten el CCS, amb una cobertura que supera el 90% en països com Alemanya, França i els Països Baixos. A més, les dades del Departament d'Energia dels Estats Units (DOE) mostren que el CCS representa més del 60% de les xarxes de càrrega públiques a Amèrica del Nord, cosa que el converteix en l'estàndard preferit per a viatges per carretera i de llarga distància.
2. Quins vehicles admeten la càrrega CCS?
CCSs'ha convertit en l'estàndard de càrrega ràpida dominant a Amèrica del Nord i Europa, amb el suport de vehicles com ara:
•Volkswagen ID.4
• BMW sèries i4 i iX
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
Aquests vehicles són compatibles amb la majoria de xarxes de càrrega d'alta velocitat, cosa que proporciona una experiència convenient per a viatges de llarga distància.
Segons l'Associació Europea d'Electromobilitat (AVERE), més del 80% dels vehicles elèctrics venuts a Europa el 2024 són compatibles amb la càrrega ràpida CCS. Per exemple, el Volkswagen ID.4, un dels vehicles elèctrics més venuts a Europa, és molt elogiat per la seva compatibilitat amb el CCS. A més, una investigació de l'Associació Americana de l'Automòbil (AAA) indica que els propietaris del Ford Mustang Mach-E i del Hyundai Ioniq 5 valoren molt la comoditat de la càrrega ràpida CCS.
3. Què és la càrrega J1772?
SAE J1772és l'estàndardcorrent altern (CA)connector de càrrega a Amèrica del Nord, utilitzat principalment per aNivell 1 (120 V)iNivell 2 (240 V)càrrega. Desenvolupat per la Societat deEnginyers d'Automoció (SAE),És compatible amb gairebé tots els vehicles elèctrics i híbrids elèctrics endollables (PHEV) que es venen a Amèrica del Nord.
Característiques del J1772:
• Només càrrega de CA:Apte per a càrrega lenta a casa o al lloc de treball.
• Àmplia compatibilitat:Compatible amb gairebé tots els vehicles elèctrics i híbrids endollables a Amèrica del Nord.
• Ús domèstic i públic:S'utilitza habitualment en instal·lacions de càrrega domèstica i estacions de càrrega de CA públiques.
Segons el Departament deEnergia (DOE), més del 90% de les estacions de càrrega domèstiques a Amèrica del Nord utilitzen J1772 a partir del 2024. Els propietaris de Tesla poden carregar els seus vehicles a la majoria d'estacions de corrent altern públiques amb un adaptador J1772. A més, un informe d'Electric Mobility Canada destaca la dependència generalitzada del J1772 per part dels propietaris de vehicles elèctrics Nissan Leaf i Chevrolet Bolt per a la càrrega diària.
4. Quins vehicles admeten la càrrega J1772?
La majoriaVehicles elèctricsivehicles híbrids endollablesa Amèrica del Nord estan equipats ambConnectors J1772, incloent-hi:
• Models Tesla (amb un adaptador)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt EV
• Toyota Prius Prime (PHEV)
L'àmplia compatibilitat del J1772 el converteix en un dels estàndards de càrrega més populars a Amèrica del Nord.
Segons l'Agència de Protecció Ambiental dels Estats Units (EPA), més del 95% dels vehicles elèctrics venuts a Amèrica del Nord el 2024 són compatibles amb J1772. L'ús d'adaptadors J1772 per part de Tesla permet que els seus vehicles es carreguin a gairebé totes les estacions de corrent altern públiques. A més, una investigació d'Electric Mobility Canada mostra que els propietaris de vehicles elèctrics Nissan Leaf i Chevrolet Bolt valoren molt la compatibilitat i la facilitat d'ús de J1772.
5. Diferències clau entre CCS i J1772
A l'hora de triar un estàndard de càrrega, els usuaris han de tenir en comptevelocitat de càrrega, compatibilitat, i casos d'ús. Aquestes són les principals diferències:
a. Tipus de càrrega
CCSAdmet càrrega ràpida tant de CA (nivell 1 i 2) com de CC (nivell 3), oferint una solució de càrrega versàtil en un sol connector.
J1772Principalment només admet càrrega de CA, adequat per a càrrega de nivell 1 (120 V) i nivell 2 (240 V).
b. Velocitat de càrrega
CCSProporciona velocitats de càrrega ràpides amb capacitats de càrrega ràpida de CC, que normalment arriben fins al 80% de càrrega en 20-40 minuts per a vehicles compatibles.
J1772Limitat a velocitats de càrrega de CA; un carregador de nivell 2 pot recarregar completament la majoria de vehicles elèctrics en 4-8 hores.
c. Disseny de connectors
CCSCombina els pins de CA J1772 amb dos pins de CC addicionals, cosa que el fa lleugerament més gran que un connector J1772 estàndard però permet una major flexibilitat.
J1772Un connector més compacte que admet exclusivament càrrega de CA.
d. Compatibilitat
CCSCompatible amb vehicles elèctrics dissenyats tant per a càrrega de corrent altern com de corrent continu, especialment beneficiós per a trajectes més llargs que requereixen parades de càrrega ràpides.
J1772Universalment compatible amb tots els vehicles elèctrics i vehicles híbrids endollables nord-americans per a la càrrega de CA, àmpliament utilitzat en estacions de càrrega domèstiques i carregadors de CA públics.
e. Sol·licitud
CCSIdeal tant per a la càrrega a casa com per a la càrrega d'alta velocitat mentre es desplaça, adequat per a vehicles elèctrics que requereixen opcions de càrrega ràpida.
J1772Principalment adequat per a la càrrega a casa o al lloc de treball, ideal per a la càrrega nocturna o en configuracions on la velocitat no és un factor crític.
Pinouts SAE J1772
Pinouts del connector CCS
6. Preguntes freqüents
1. Es poden utilitzar els carregadors CCS per a vehicles només J1772?
No, els vehicles que només tenen el model J1772 no poden utilitzar el CCS per a la càrrega ràpida de CC, però poden utilitzar els ports de càrrega de CA dels carregadors CCS.
2. Els carregadors CCS estan àmpliament disponibles a les estacions de càrrega públiques?
Sí, els carregadors CCS són cada cop més comuns a les principals xarxes de càrrega públiques d'Amèrica del Nord i Europa.
3. Els vehicles Tesla admeten CCS o J1772?
Els vehicles Tesla poden utilitzar carregadors J1772 amb un adaptador, i alguns models també admeten la càrrega ràpida CCS.
4. Què és més ràpid: CCS o J1772?
El CCS admet la càrrega ràpida de CC, que és significativament més ràpida que la càrrega de CA del J1772.
5. És important la capacitat CCS a l'hora de comprar un vehicle elèctric nou?
Si fas viatges llargs amb freqüència, el CCS és molt beneficiós. Per a desplaçaments curts i càrrega a casa, el J1772 pot ser suficient.
6. Quina és la potència de càrrega d'un carregador J1772?
Els carregadors J1772 solen admetre càrrega de Nivell 1 (120 V, 1,4-1,9 kW) i Nivell 2 (240 V, 3,3-19,2 kW).
7. Quina és la potència de càrrega màxima d'un carregador CCS?
Els carregadors CCS solen admetre nivells de potència que van des de 50 kW fins a 350 kW, depenent de l'estació de càrrega i del vehicle.
8. Quin és el cost d'instal·lació dels carregadors J1772 i CCS?
Els carregadors J1772 solen ser menys costosos d'instal·lar, amb un cost d'entre 300 i 700 rupies, mentre que els carregadors CCS, que admeten càrrega ràpida, costen entre 1000 i 5000 rupies.
9. Són compatibles els connectors de càrrega CCS i J1772?
La part de càrrega de CA del connector CCS és compatible amb J1772, però la part de càrrega de CC només funciona amb vehicles compatibles amb CCS.
10. S'unificaran els estàndards de càrrega de vehicles elèctrics en el futur?
Actualment, coexisteixen estàndards com CCS i CHAdeMO, però CCS està guanyant popularitat ràpidament a Europa i Amèrica del Nord, i podria convertir-se en l'estàndard dominant.
7. Tendències futures i recomanacions d'usuaris
A mesura que el mercat dels vehicles elèctrics continua creixent, l'adopció del CCS està augmentant ràpidament, especialment per a viatges de llarga distància i càrrega pública. No obstant això, el J1772 continua sent l'estàndard preferit per a la càrrega domèstica a causa de la seva àmplia compatibilitat i baix cost. Per als usuaris que viatgen llargues distàncies amb freqüència, es recomana triar un vehicle amb capacitat CCS. Per a aquells que condueixen principalment en zones urbanes, el J1772 és suficient per a les necessitats diàries.
Segons l'Agència Internacional de l'Energia (AIE), es preveu que la propietat mundial de vehicles elèctrics arribi als 245 milions el 2030, amb el CCS i el J1772 com a estàndards dominants. Per exemple, Europa té previst ampliar la seva xarxa de càrrega CCS a 1 milió d'estacions el 2025 per satisfer la creixent demanda de vehicles elèctrics. A més, una investigació del Departament d'Energia dels Estats Units (DOE) suggereix que el J1772 mantindrà més del 80% del mercat de càrrega domèstica, especialment en noves instal·lacions de càrrega residencials i comunitàries.
Data de publicació: 31 d'octubre de 2024