Es preveu que el mercat de vehicles elèctrics dels Estats Units passi de 28.24 mil milions de dòlars el 2021 a 137.43 mil milions de dòlars el 2028, amb un període de previsió de 2021-2028, a una taxa de creixement anual composta (CAGR) del 25,4%.
El 2022 va ser el major any de rècord de vendes de vehicles elèctrics a les vendes de vehicles elèctrics nord-americans, va continuar superant els vehicles amb gasolina al tercer trimestre de 2022, amb un nou rècord de més de 200.000 vehicles elèctrics venuts en tres mesos.
El pioner de vehicles elèctrics Tesla segueix sent el líder del mercat amb una quota del 64 per cent, inferior al 66 per cent en el segon trimestre i al 75 per cent en el primer trimestre. La disminució de les accions és inevitable, ja que els automòbils tradicionals busquen estar al dia de l’èxit i la cursa de Tesla per satisfer la creixent demanda de vehicles elèctrics.
Els tres grans (Ford, GM i Hyundai) estan liderant la manera com augmenten la producció de models pop populars com el Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV i Hyundai Ioniq 5.
Tot i augmentar els preus (i no només per a vehicles elèctrics), els consumidors nord -americans compren vehicles elèctrics a un ritme rècord. Es preveu que els nous incentius governamentals, com ara els crèdits d’impostos de vehicles elèctrics proporcionats a la Llei de reducció de la inflació, impulsin el creixement de la demanda més en els propers anys.
Els EUA tenen ara una quota total del mercat de vehicles elèctrics de més del 6 per cent i va a la pista per assolir un objectiu de quota del 50 per cent el 2030.
Distribució de vendes de vehicles elèctrics als EUA el 2022
2023: la quota de vehicles elèctrics augmenta del 7% al 12%
La investigació de McKinsey (Fischer et al., 2021) suggereix que, impulsada per més inversions de la nova administració (inclòs l’objectiu del president Biden que la meitat de totes les vendes de vehicles nous als Estats Units seran vehicles d’emissió zero per al 2030), els programes de crèdit adoptats a nivell estatal, els estàndards d’emissions més estrictes i els compromisos creixents d’electrificació per part dels principals OEM, les vendes de vehicles elèctrics són probable que continuïn augmentant.
I milers de milions de dòlars en la despesa en infraestructures proposades podria augmentar les vendes de EV mitjançant mesures directes com ara crèdits d’impostos al consum per comprar vehicles elèctrics i construir noves infraestructures de recàrrega pública. El Congrés també estudia les propostes per augmentar el crèdit fiscal actual per comprar un nou vehicle elèctric de 7.500 a 12.500 dòlars, a més de fer que els vehicles elèctrics usats siguin elegibles per al crèdit fiscal.
A més, mitjançant un marc d’infraestructura bipartidista, l’administració ha comès 1,2 bilions de dòlars durant vuit anys per a la despesa en transport i infraestructures, que inicialment es finançarà a 550 milions de dòlars. L’acord, que s’aconsegueix el Senat, inclou 15.000 milions de dòlars per accelerar l’adopció de vehicles elèctrics i accelerar el mercat de vehicles elèctrics als Estats Units. Deixa de banda 7.500 milions de dòlars per a una xarxa de recàrrega nacional de EV i altres 7.500 milions de dòlars per a autobusos i ferris de baixes i zero per substituir els autobusos escolars amb dièsel.
L’anàlisi de McKinsey suggereix que, en general, les noves inversions federals, un nombre creixent d’estats que ofereixen incentius i rebaixes relacionats amb l’EV, i els crèdits fiscals favorables per als propietaris d’EV impulsaran l’adopció de EV als Estats Units.
Els estàndards d’emissions més estrictes també podrien comportar una major adopció de vehicles elèctrics per part dels consumidors nord -americans. Diversos estats de la Costa Oriental i Oest ja han adoptat estàndards establerts per la California Air Resources Board (CARB), i es preveu que hi hagi més estats en els propers cinc anys.
Font: Informe McKinsey
En conjunt, és probable que un entorn regulador de EV favorable, un augment de l’interès dels consumidors en els EVs i el canvi previst de vehicles OEMS a la producció d’EV contribueixin a un creixement continuat de les vendes de EV dels Estats Units el 2023.
Els analistes de JD Power esperen que la quota de mercat dels Estats Units per als vehicles elèctrics tingui en compte el 12% l'any que ve, fins al 7 per cent d'avui.
En l’escenari més projectat per a vehicles elèctrics de McKinsey, representaran prop del 53% de les vendes de vehicles de passatgers fins al 2030. Els cotxes elèctrics podrien representar més de la meitat de les vendes de vehicles nord -americans el 2030 si s’acceleren.
Post Horari: 07 de gener de 2013