El sistema de càrrega integra algoritmes de control de càrrega en temps real per gestionar4-8 terminals de càrregasimultàniament, distribuint dinàmicament60KW-540KWde potència basada en l'estat de la bateria del vehicle. La lògica de distribució certificada IEC 61851-24 millora l’eficiència energètica global de la flota de recàrrega en un 27% (Associació Europea d’instal·lacions de càrrega 2025 Dades mesurades). Admet la reducció automàtica del soroll a menys de 55dB en mode nocturn, adequat per a escenaris mixtes d’àrees residencials i complexos comercials, amb els costos d’instal·lació reduïts un 40% en comparació amb les solucions tradicionals.
Monitorització en temps realde paràmetres d’equips. El sistema de manteniment predictiu identifica el 92% de les falles potencials amb 14 dies d’antelació (estudi Big 2025 de la indústria de Munic). Precisió del diagnòstic remot del 98%. Admet la gestió de clústers d’equips de zona de temps creuat, reduint la necessitat d’inspeccions in situ en un 68%.
Temps reduïts de càrrega: els carregadors ultra ràpids capaços de lliurar fins a 540 kW de potència són un canvi de joc per a la infraestructura de vehicles elèctrics.
Càrrega ràpida de corrent continu: aquest nivell de potència és típic per a
Infraestructura personalitzable: un dels avantatges destacats
Xarxa escalable: amb un disseny modular, les estacions de recàrrega es poden ampliar fàcilment afegint equips a mesura que la demanda creixi. Aquesta flexibilitat és essencial per garantir que la xarxa de càrrega pugui estar al dia del ràpid creixement i els canvis en les aplicacions de vehicles elèctrics.
Split dc eV carregador + ess
Split dc eV carregador + essOfereix solucions intel·ligents de gestió de l’energia per a escenaris comercials i industrials, dirigits als tres punts de dolor de la indústria de la capacitat de xarxa insuficients, els diferencials de preus picos i de la vall i les fluctuacions d’energia renovable. L’expansió de l’estació de recàrrega convencional requereix de 800.000 a 1,2 milions de dòlars en costos de renovació de la xarxa i està subjecte a aprovacions de quota de subministrament d’alimentació regional (període d’espera mitjà de 14 mesos a Amèrica del Nord). El sistema realitza la capacitat de càrrega fora de la xarxa mitjançant unitats d’emmagatzematge d’energia modular (540kWh en un sol gabinet), reduint la dependència de la xarxa un 89%. Les despeses d’emmagatzematge d’energia quan els preus de l’electricitat són baixos i es descarreguen per subministrar llocs de càrrega durant les hores punta, reduint el cost mitjà de funcionament diari d’una sola publicació en un 62% (basada en les dades de preus de l’electricitat de Califòrnia 2025).
Capacitat d'operació fora de la xarxa
Admet una compatibilitat d’energia renovable al 100% i compleix els requisits per a la certificació zero del parc de carboni.
Mode d’arbitratge intel·ligent
Capta automàticament les fluctuacions de preus, 18.200 dòlars+/unitat/any mitjançant fluctuacions de preus
Garantia d'arrencada negra
Canvieu a la potència d'emmagatzematge en dos segons en cas de fallada de la graella per assegurar la continuïtat del servei de càrrega.
Servei d’arrendament de capacitats
Proporcioneu l’emmagatzematge d’energia com a model de servei (ESSAAS), amb inversió zero de maquinari dels clients.
Adaptació multi-escenari
Des de flotes logístiques fins a centres comercials, commutadores de configuracions en 20 minuts.
Eficient i escalable: la solució de carregador de corrent EV dividit a terra per a la càrrega de gran volum